Navantia busca complementar la flota de la RAN con sus últimas creaciones
En un esfuerzo por mejorar y fortalecer su flota de superficie, la Marina Real Australiana (RAN) está considerando añadir tres nuevos buques de guerra de última generación fabricados por la prestigiosa empresa española Navantia. Estos buques, incluyendo la impresionante corbeta clase Tasmania, prometen convertirse en un elemento clave para la seguridad y protección de las aguas australianas. Con su tamaño imponente y su impresionante capacidad de combate, estos nuevos buques representan un gran avance tecnológico para la RAN. A continuación, exploraremos cada una de estas embarcaciones en detalle, revelando su potencial y explicando cómo podrían mejorar las operaciones navales en el futuro.
Navantia ha revelado tres nuevos buques de guerra destinados a complementar la flota de superficie de la Marina Real Australiana (RAN). Uno de los barcos, la corbeta clase Tasmania, es una versión australiana de un diseño previamente utilizado por Arabia Saudita. Esta corbeta es un buque compacto pero poderoso, con una longitud de 109,6 metros y un desplazamiento de hasta 3.600 toneladas. Su diseño incluye 16 células VLS configurables, lanzadores de misiles antibuque, un cañón principal de 57 mm y lanzadores de torpedos. Además, cuenta con un radar de matriz en fase CEAFAR de CEA y un sistema iluminador de misiles SEAMOUNT. La corbeta clase Tasmania representa una importante adición para la RAN debido a su versatilidad y capacidad de respuesta en diferentes escenarios de combate.
Otro de los nuevos buques presentados por Navantia es el Alpha 5000 Combatant, un concepto más grande que se asemeja a una fragata. Diseñado con un desplazamiento de 4.550 toneladas, el Alpha 5000 combina potencia y flexibilidad. Con 32 celdas VLS, un cañón principal de calibre 76 mm y una configuración CEAFAR, este buque ofrece una potente capacidad de fuego, adecuada tanto para operaciones de defensa como de ataque. Su bahía de misión para helicópteros y su capacidad de adaptarse a diferentes configuraciones de misión permiten a este buque desempeñar diversos roles en el campo de batalla. El Alpha 5000 se destaca por su capacidad de adaptarse a diferentes circunstancias y misiones, lo que lo convierte en una valiosa adquisición para la flota de la RAN.
Por último, pero no menos importante, tenemos el Destructor del vuelo III de Navantia. Este buque de gran desplazamiento presenta una longitud impresionante de 165 metros y una capacidad de cargador. Con 128 células VLS, un cañón principal de 127 mm y propulsión eléctrica CODAG, este destructor es una verdadera fuerza a tener en cuenta en el campo de batalla. Su capacidad para albergar drones, lanzadores anti-drones y una cubierta de vuelo para helicópteros clase Seahawk lo convierte en un recurso valioso para la RAN. El Destructor del vuelo III ofrece una combinación equilibrada entre poder de fuego y capacidad de defensa, lo que lo convierte en un activo estratégico para cualquier operación naval.
Ahora que hemos explorado cada uno de los nuevos buques presentados por Navantia, es importante destacar que en 2024 se tomará una decisión sobre la futura combinación de fuerzas de la RAN, basada en las recomendaciones de la Surface Combatant Review. Esto garantiza que la RAN pueda evaluar cuidadosamente cada uno de los diseños presentados y elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades estratégicas y operativas.
Los nuevos buques de guerra presentados por Navantia representan una oportunidad emocionante para la Marina Real Australiana. Con la corbeta clase Tasmania, el Alpha 5000 Combatant y el Destructor del vuelo III, la RAN podrá fortalecer su flota de superficie y mejorar su poderío en el mar. Estos buques de última generación proporcionan una potente combinación de poder de fuego, flexibilidad de misión y capacidad de adaptación. Como resultado, la RAN estará mejor preparada para abordar los desafíos cambiantes en el escenario naval global. Con Navantia a la cabeza, Australia se posiciona como un jugador importante en la evolución de la tecnología naval de vanguardia.
