El Ejército de EE. UU. entregó oficialmente el motor de turbina mejorado T901 de GE Aerospace a Bell Textron Inc. para su presentación en el programa Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).
En una ceremonia llevada a cabo en las instalaciones de Bell Textron Inc., el Ejército de Estados Unidos entregó oficialmente el motor de turbina mejorado T901 de GE Aerospace para su instalación en el prototipo competidor Bell 360 Invictus, que forma parte del programa Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).
El motor T901, desarrollado por GE Aerospace, ha sido entregado con el objetivo de impulsar la construcción del Bell 360 Invictus, que se espera que sea una de las principales opciones en la competencia FARA.
El equipo de Bell y el equipo Invictus han estado trabajando intensamente para preparar la infraestructura de soporte FARA, la cadena de suministro y el centro de fabricación para alinearse con las etapas posteriores de la competencia FARA. La entrega oficial del motor T901 es un hito importante en este proceso y acerca cada vez más la realización del primer vuelo del Bell 360 Invictus.
Una vez que el motor T901 esté instrumentado e instalado en el Bell 360 Invictus, la aeronave será sometida a rigurosas pruebas en tierra antes de su primer vuelo a finales del próximo año. Estas pruebas garantizarán que el motor funcione correctamente y cumpla con los estándares de rendimiento requeridos por el Ejército de Estados Unidos.
El Bell 360 Invictus, basado en la tecnología del Bell 525 Relentless, ofrece mejoras significativas en velocidad, alcance y letalidad para llenar el vacío de capacidad de reconocimiento del Ejército de Estados Unidos. Con un sistema de rotor articulado, un único motor y un rotor de cuatro palas, el Bell 360 Invictus presenta un diseño innovador que lo diferencia de otras aeronaves.
Collins Aerospace, una reconocida empresa del sector aeroespacial, está colaborando en el desarrollo del Bell 360 Invictus, aportando su experiencia en sistemas de aviónica y comunicaciones. Por otro lado, Sierra Nevada Corporation se encarga de los sistemas de misión, asegurando que la aeronave sea capaz de cumplir con sus funciones de reconocimiento y ataque de manera eficiente y efectiva.
El diseño del Bell 360 Invictus incluye una cabina tándem de dos asientos, óptica de observación y designador láser, una torreta de cañón de 20 mm, alas cortas montadas en el medio y un rotor de 40 pies de diámetro con cuatro palas. Esta combinación de características garantizará un rendimiento sobresaliente en términos de maniobrabilidad y capacidad de ataque.
El programa FARA tiene como objetivo desarrollar una nueva generación de helicópteros de ataque y reconocimiento para el Ejército de Estados Unidos. Estos helicópteros serán fundamentales en las operaciones militares, proporcionando información crítica sobre el terreno y llevando a cabo ataques precisos contra objetivos enemigos.
El Bell 360 Invictus, con el motor de turbina mejorado T901 de GE Aerospace, está preparado para destacarse en esta competencia y ofrecer una capacidad de reconocimiento sin precedentes para el Ejército de Estados Unidos. El futuro de la guerra está en manos del Bell 360 Invictus, una poderosa máquina diseñada para cumplir con las demandas del campo de batalla moderno.
